काठमाडौं । एलन मस्क यी दिनहरूमा समस्याको चक्रव्यूहमा फसेका छन् । यसको पछाडि धेरै कारणहरू छन् । उनको कम्पनी टेस्लाको व्यापारमा तीव्र गिरावट आएको छ । हालै सार्वजनिक गरिएको दोस्रो त्रैमासिकको नतिजाले कम्पनीको लागि गम्भीर वित्तीय संकटको संकेत गरेको छ । जसमा एक दशकभन्दा बढी समयको नाफा र राजस्वमा सबैभन्दा ठूलो गिरावट देखिएको छ । कम्पनीको खुद नाफा १६% ले घटेर १.१७ अर्ब डलर पुगेको छ । साथै, राजस्व १२% ले घटेर २२.५ अर्ब डलर पुगेको छ । सवारी साधनको डेलिभरीमा पनि १३.५% ले गिरावट आएको छ ।

यसले विश्वव्यापी स्तरमा विद्युतीय सवारी साधनको कमजोर मागलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ । अटो बिक्री राजस्व १६% ले र ऊर्जा क्षेत्र ७% ले घटेको छ । समग्रमा, सबैतिर गिरावट आएको छ । यसतो अवस्थामा मस्कलाई अब भारतबाट ठूलो अपेक्षा छ । टेस्लाको बिक्रीमा गिरावटको प्रमुख कारण सीईओ एलन मस्कको सक्रिय राजनीतिक सहभागिता हो ।

डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासनसँगको उनको सम्बन्ध र ट्रम्पसँगको हालैको तनावले टेस्लाका ग्राहकहरूको ठूलो हिस्सा उनीसँग रिसाएको छ । बजार विज्ञ दीपांजन चटर्जीले टेस्लाको ब्रान्डलाई ‘विषाक्त’ भनेर वर्णन गरेका छन् । यो मस्कको ध्रुवीकरण व्यक्तित्वबाट मुक्त छैन । यसले केही लामो समयदेखि वफादार ग्राहकहरूलाई आफ्नो निष्ठा पुनर्विचार गर्न पनि प्रेरित गरेको छ । सार्वजनिक बहिष्कार र बढ्दो उपभोक्ता सतर्कताले ब्रान्डको छविलाई कलंकित गरेको छ ।

अमेरिकी नीति परिवर्तनप्रति चिन्ता

अमेरिकी नीति परिवर्तन र बढ्दो लागत अर्को चिन्ताको विषय हो । अमेरिकामा ७,५०० डलरको महत्वपूर्ण संघीय इभी कर क्रेडिटको म्याद सकिएपछि अमेरिकी बजारको मागमा असर पर्ने अपेक्षा गरिएको छ, जुन अझै पनि टेस्लाको त्यहाँको बिक्रीको लगभग आधा हिस्सा हो । यसका साथै, चिनियाँ ब्याट्री कम्पोनेन्टहरू, विशेष गरी ग्रेफाइटमा लगाइएको शुल्कले लागतको दबाब बढाएको छ । तिनीहरूको मूल्य १६०% भन्दा बढीले बढेको छ ।

नयाँ कानूनअन्तर्गत नियामक क्रेडिटहरू घटाइएको छ । यसले २०१९ देखि टेस्लालाई ऐतिहासिक रूपमा१०.६ बिलियन डलरले फाइदा पुरयाएको थियो । यसले नाफामा थप कमी ल्याएको छ । नियामक क्रेडिट राजस्व ५०% ले ठूलो गिरावट आएको छ । यी चुनौतीहरूको बावजुद, टेस्लाले नवप्रवर्तन र दीर्घकालीन रणनीतिप्रति आफ्नो प्रतिबद्धता दोहोर्याइरहेको छ । कम्पनीले २०२५ मा अझ किफायती विद्युतीय सवारी साधनको मोडेल लन्च गर्ने तयारी गरेको छ । यसले रोबोटिक्स, कृत्रिम बुद्धिमत्ता र स्वायत्त ड्राइभिङ प्रविधिमा विकासलाई अगाडि बढाइरहेको छ ।

के भारत मुक्तिदाता बन्नेछ ?

भारत विश्वकै सबैभन्दा ठूलो र द्रुत गतिमा बढ्दो अटोमोबाइल बजारहरू मध्ये एक हो । भारतमा विद्युतीय सवारी साधनको माग पनि बढ्दै गएको छ । भारत सरकारले विद्युतीय सवारी साधनहरू अपनाउन प्रोत्साहन दिइरहेको छ । टेस्लाले हालै मुम्बईमा आफ्नो पहिलो शोरूम खोलेको छ । यो भारतीय उपभोक्ता बजारमा टेस्लाको लागि प्रत्यक्ष प्रवेश हो । यसले यसलाई आफ्ना सवारी साधन र ऊर्जा उत्पादनहरू सिधै ग्राहकहरूलाई पुर्याउन सक्षम बनाउनेछ ।

यसले बिक्री बढाउन र विश्वव्यापी राजस्वमा गिरावट रोक्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्न सक्छ । अगाडि बढ्दै, यदि टेस्लाले भारतमा सस्तो ईभी मोडेलहरू लन्च गर्छ र स्थानीय उत्पादनमा लगानी गर्ने निर्णय गर्छ भने, यो कम्पनीको लागि महत्त्वपूर्ण साबित हुन सक्छ । भारतमा ठूलो जनसंख्या र बढ्दो क्रयशक्तिको साथ, टेस्ला ठूलो ग्राहक आधारमा पुग्न सक्छ ।