काठमाडौं । जर्मनीमा जारी औद्योगिक संकटका कारण एक वर्षमा १,००,००० भन्दा बढी मानिसहरूले आफ्नो जागिर गुमाएका छन् । जहाँ कार उद्योग सबैभन्दा बढी प्रभावित भएको छ, तर धेरै अन्य उद्योगहरू पनि प्रभावित भएका छन् । जर्मनीमा, कार उद्योगले मात्र एक वर्षमा ४५,४०० जागिर गुमाएको छ । तिनीहरूको अवस्था सबैभन्दा खराब छ । पहिलो त्रैमासिकको अन्त्यसम्ममा, जर्मन उद्योगमा ५४.६ लाख मानिसहरू काम गरिरहेका थिए । यो एक वर्ष अघिको तुलनामा १०१,००० कम हो वा लगभग १.८ प्रतिशत हो । यी तथ्यांकहरू परामर्श फर्म इवाईए (अन्स्र्ट एण्ड यंग) को विश्लेषणबाट आएका हुन्, जसले जर्मनीको संघीय तथ्यांक विभागबाट प्राप्त तथ्यांकको विश्लेषण गरेको छ ।

यदि कोरोना भाइरस महामारी अघिको २०१९ को तथ्यांक तुलना गर्ने हो भने, कर्मचारीहरूको संख्या २,१७,००० ले घटेको छ जुन लगभग ३.८ प्रतिशत हो । जर्मन उद्योगहरूमा कर्मचारीहरूको संख्या २०१८ मा सबैभन्दा बढी थियो । त्यतिबेला उद्योगमा लगभग ५७ लाख मानिसहरू काम गरिरहेका थिए । अर्थतन्त्र बिग्रिएको मात्र होइन, औद्योगिक कम्पनीहरू पनि अत्यधिक दबाबमा छन् । इवाईएका प्रबन्ध साझेदार जान ब्रोर्हिल्कर भन्छन्, ‘आक्रामक प्रतिस्पर्धीहरू, (विशेष गरी चीनका) ले मूल्यहरू घटाइरहेका छन्, प्रमुख बिक्री बजारहरू कमजोर हुँदै गइरहेका छन् र युरोपमा माग स्थिर छ । यसका साथै, सम्पूर्ण अमेरिकी बजारको बारेमा अनिश्चितता छ, साथै कम्पनीहरू उच्च ऊर्जा र मानव संसाधन लागतसँग पनि जुधिरहेका छन् ।’

थप जागिर गुम्नेछन्

अहिले रोजगारी गुम्ने क्रम रोकिने कुनै संकेत देखिएको छैन । जर्मन उद्योगको आम्दानी निरन्तर घट्दै गइरहेको छ । सन् २०२४ को सुरुवातमै यसमा मन्दी देखिन्थ्यो । विशेष गरी मेकानिकल र अटोमोटिभ इन्जिनियरिङ कम्पनीहरूले लागत घटाउन उपायहरू अपनाउन थालेका छन् । यी कम्पनीहरूको लागि आफ्नो अवस्थित मानव संसाधनलाई कायम राख्न गाह्रो हुँदै गइरहेको छ किनभने तिनीहरूसँग त्यति धेरै माग छैन । यसका कारण थप ७० हजार जागिर गुम्न सक्ने बताइएको छ ।

ब्रोर्हिलकर भन्छन्, ‘हामीले केही समयसम्म निरन्तर नराम्रो खबर सुन्नुपर्नेछ र अवस्था राम्रो हुन थाल्नेछ ।’ यति धेरै चुनौतीहरूले कम्पनीहरूको ढाड भाँचिदिएका छन् । समस्या यो हो कि हरेक समस्या लामो समयदेखि आइरहन्छ र कम्पनीहरूले निको हुने मौका पाउँदैनन् । कोभिड महामारीबाट सुरु भएको श्रृंखला युक्रेन युद्धमा ऊर्जा संकटका कारण ठूलो भयो, यो युद्ध अझै समाप्त भएको छैन र गाजा युद्ध सुरु भयो र यी दुवै निरन्तर चलिरहेका छन् । यसैबीच, डोनाल्ड ट्रम्पको अमेरिकी राष्ट्रपति पदमा पुनरागमन र उनको मनसायले विश्वभरको व्यापार जगतलाई अनिश्चितताले भरिदिएको छ, जुन कहिले समाप्त हुन्छ भनेर कसैले भन्न सक्दैन ।

जप्रत्येक क्षेत्रको फरक परिस्थिति हुन्छ । कमजोर माग, चीनबाट प्रतिस्पर्धा र ई–मोबिलिटीतर्फ अघि बढ्ने प्रतिबद्धताका कारण अटोमोटिभ क्षेत्र संकटको सामना गरिरहेको छ । एक वर्ष भित्र यहाँ लगभग ६ प्रतिशत रोजगारी गुमेको छ । मार्चको अन्त्यमा यस क्षेत्रमा काम गर्ने मानिसहरूको संख्या ७,३४,००० मा झरेको छ । त्यस्तै, धातु उत्पादन र कपडा उद्योगमा पनि रोजगारी उल्लेखनीय रूपमा घटेको छ । यस क्षेत्रमा लगभग ४ प्रतिशत रोजगारी गुमेको छ । अर्कोतर्फ, रसायन र औषधि क्षेत्रमा ०.३ प्रतिशतले कमी आएको छ ।

रोजगारी वृद्धि

जर्मन उद्योगमा देखिएको संकटले यो साँच्चै व्यावसायिक गन्तव्य हो कि होइन भन्ने बहसलाई जन्म दिएको छ । आलोचकहरूले देश औद्योगिकीकरणको अन्त्यको सामना गरिरहेको चेतावनी दिइरहेका छन् । यद्यपि, दीर्घकालीन रोजगारी वृद्धिमा वृद्धि भएको देखिएको छ ।

संघीय तथ्यांक विभागका अनुसार, २०२४ को अन्त्यमा यो २०१४ को तुलनामा ३.५ प्रतिशतले बढी थियो । ब्रोर्हिल्कर भन्छन् कि जर्मन उद्योगलाई प्रायः मृत घोषित गरिन्छ, तर यसले बारम्बार प्रमाणित गरेको छ कि यो धेरै लचिलो छ र यसको रहस्य यसको बलियो जगमा निहित छ । यद्यपि, हाल स्थिति सुधार गर्न धेरै दबाब छ । खर्च घटाउने र नोकरशाही घटाउनेबाहेक, घरेलु मागलाई बलियो बनाउन र निर्यातमा अर्थतन्त्रको निर्भरता कम गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ । संघीय सरकारको बहु–अर्ब यूरो लगानी प्याकेजले उद्योगमा केही ऊर्जा इन्जेक्ट गर्न सक्छ ।

अटोमोबाइल क्षेत्रमा सुधारको माग

जर्मन अटोमोटिभ उद्योग संघपनि यस विषयमा सरकारले जिम्मेवारी लिएको हेर्न चाहन्छ । सुधारका लागि कदम चाल्न सरकारमाथि धेरै दबाब छ । आखिर, व्यावसायिक गन्तव्यको रूपमा जर्मनीको छवि बिग्रँदै गइरहेको छ । ‘प्रतिस्पर्धात्मकता र गन्तव्यको रूपमा जर्मनीको लोकप्रियता नयाँ संघीय सरकारको मार्गदर्शक सिद्धान्त हुनुपर्छ’, संघ प्रमुख हिल्डेगार्ड मुलर भन्छन् । यी दुई कारकहरूले लगानी कहाँ हुनेछ भनेर निर्धारण गर्छन्, मुलर भन्छन्, जसको अर्थ ‘त्यहाँ भविष्यका रोजगारीहरू सिर्जना हुनेछन् ।’ अनुवाद गरिएको